而这也是让庄建业最郁闷的，原因很简单，这款从“杀手锏”计划中衍生出来的第一款获得部队认可并列装的力作，的确是让中国腾飞在高超声速领域和航天方面立住了脚。
可转过头忽然发现DZB—221空射弹道导弹颠覆性简直超乎想象。
因为只有苏—27系列能够搭载DZB—221空射弹道导弹，介于未来的军事斗争的实际情况，空军和海军迅速调整了既定的机型发展规划。
于是乎，从永宏厂开始，历经腾飞集团，中国腾飞坚持到现在的舰载机项目再次面临着下马。
原因不言而喻，中国腾飞的舰载机属于轻型机系列，撑破天也就是个中型机，而如今DZB—221空射弹道导弹的入列促使海军航空兵，尤其是其未来的舰载机需要重型机才能搭载DZB—221空射弹道导弹。
正因为如此，海军方面更倾向于拥有一款类似俄制苏—33重型舰载机一样的重型飞机。
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空军航空兵同样如此，FBC—1A是不错，但在几轮的改进中潜力基本被掏空，更重要的是FBC—1A无法适配DZB—221空射弹道导弹，因此空军航空兵便终止了FBC—1A后续的改进计划，转而寻求一款与苏—30MKK战斗机能力相当的重型机作为未来对地攻击的主力。
庄建业无论如何也没想到DZB—221空射弹道导弹会成为一把双刃剑，为中国腾飞奠定相关领域权威的同时，也一刀砍掉了为数不多的几个武器装备业务。
可谓是成也萧何败萧何。
好在庄建业转变的非常快，一方面积极争取保留一部分旧型号的改进计划，另一方面放下成见跟东北航空集团达成战略合作。
没办法，无论是重型舰载机还是重型战斗轰炸机，基准型号都是苏—27系列，国内苏—27做的最好的就是东北航空集团，所以未来的舰载机和战斗轰炸机大概率是会放在东北航空集团的，中国腾飞与其合作自然能在未来的盛宴中分一杯羹。
当然了，DZB—221空射弹道导弹只是目前中国腾飞推出的“杀手锏”计划中的一个小类目，现阶段只能打击远距离的固定目标，对于移动类目标的精确度并不高。
将来等到国产卫星导航系统等其他相关的配套系统补齐后，DZB—221空射弹道导弹的作战能力将会迎来质的提升。
而这也仅仅是“杀手锏”计划中空射弹道导弹的一部分，目前中国腾飞正在研制一款射程更远，机动能力更强，根据轰—6轰炸机量身打造的大型空射弹道导弹，那才是空基平台真正的大杀器。
至于陆基的DZB—211说白了就是中国腾飞用来恰饭的物件儿，无论射程还是攻击能力与国内装备的其他陆基导弹相比都不具有明显优势，特别是JSZB—08高超音速弹头的出现可以很好的改装老旧的陆基导弹，使其攻击力和突防力成倍提高，也就愈发凸显DZB—211的鸡肋。
所以中国腾飞干脆在DZB—221空射弹道导弹基础上简化了制导模组，用廉价的GPS和雷达制导取代了成本高的激光陀螺仪和星空制导，将其当做制导火箭弹推出去。
空射型不能卖，陆基型却没人管得着，毕竟国内的人都知道这玩意就是个鸡肋，要是能赚外汇巴不得多卖点儿呢。