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第159章 汉卡和直营店(1/2)

爱德华.韦尔斯是谁?他是美国航空界的第一人,被誉为“波音巨擘”。此人1910年8月出生于美国爱达荷州一个贫困的家庭。5岁时,第一次在世界博览会上看到由美国特技飞行员驾驶的飞机表演,激起了他对航空的向往。

9岁时,韦尔斯的父亲给他买了本《模型制作》的书,并且郑重地在扉页上题词:“你应该将全部的生命投入到往我创造中。当活到某一天,你就会看见,你以创造的某些东西,对社会进步已经产生一定的实质性的影响”。

父亲的题词深深刻在了年幼的爱德华.韦尔斯的心里,对他日后的人生道路产生了深远的影响。

由于家里贫困,韦尔斯只读了个三流的野/鸡大学,毕业后就加入波音公司成了一名生产学徒。

跟所有的伟大设计师一样,韦尔斯也是从基层一步一步走上来的,韦尔斯在波音工作了41年后退休,在这41年的职业生涯中,他领导设计了许多著名飞机,除b-17外,还有b-29超级飞行堡垒、b-47、b-25轰炸机,还领导设计了波音707、747、757、767等著名客机。

特别是他的学生乔.萨特,更是波音747客机的总设计师,被誉为“波音747之父”。

看看吧,这么一号人物,居然亲自发表文章调侃一个航空界的新人,能不让世界震动?

李怡炫虽然在国际航空界小有名气,但他在电子游戏界和电脑界的名声似乎更大,但他却引起了美国航空界第一人爱德华.韦尔斯的关注,这让李怡炫想不被媒体关注都不行了。

李怡炫是谁?怎么一个搞电子游戏和个人计算机的小子,韦尔斯怎么会对他感兴趣?他到底是什么人?这是所有媒体心中的疑问。

于是,在媒体孜孜不倦的挖掘下,李怡炫所有的秘密以及他创建的德玛吉联合技术公司的一切,被展现在全世界的公众面前……

这下,李怡炫火了……

德玛吉火了……

世界沸腾了!!!

香港人做梦都没有想到,在香港居然有一家飞机制造公司,不但设计了第一架飞机,而且还很受全世界的欢迎,这还不算他居然还设计航空发动机,这让所有的香港媒体像被打了鸡/血一样沸腾了起来。

《明报》的一篇《李怡炫,香港人的骄傲!》的头版头条,让李怡炫再度成为香港最炙手可热的风云人物。

其他报纸更是不甘落后,特别是《东方日报》一篇《蚊子直升机,香港的第一架飞机;奎西发动机,香港的第一台航空发动机!》文章发表,更是奠定了李怡炫“香港航空工业之父”的地位。

李怡炫又成为香港媒体的宠儿,其实离不开德玛吉与《东方日报》联合炒作。

连李怡炫自己都不知道,自己只是有感发表了一篇对新一代公务机未来发展的看法,居然会把爱德华.韦尔斯给引来,更没有想到自己会成为世界舆论的焦点。

李怡炫现在是死的心情都有了,早知道会有这么大的影响,就不会去写什么文章了。这与他一项强调的低调是完全相反的。

不过事情已经铸成,后悔是没有任何作用的,如何利用目前的舆论为自己的公司获得最大的利益,才是李怡炫要考虑的。

与《东方日报》紧急沟通后,约翰.西蒙尼就制定了先稳定香港,再向世界宣传公司产品的借势宣传计划。于是就有了《蚊子直升机,香港的第一架飞机;奎西发动机,香港的第一台航空发动机!》这篇头版头条文章。

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